Szereg produktów z zakresu techniki przeładunku w postaci bram przeładunkowych, pomostów (ramp), uszczelnień, oraz wyposażenia dodatkowego. Wszystkie elementy tworzone są w oparciu o najwyższą jakość materiałów oraz najnowocześniejsze technologie, spełniając wszystkie normy dotyczące bezpieczeństwa oraz eksploatacji.
Przeznaczeniem pomostu jest niwelowanie różnicy poziomu między skrzynią ładunkową samochodu dostawczego, a miejscem rozładunku.Oferujemy dwa rodzaje pomostów przeładunkowych:— PowerRamp 232 NG - elektrohydrauliczny pomost przeładunkowy z klapą z opuszczanym językiem— PowerRamp 233 NG - elektrohydrauliczny pomost przeładunkowy z wysuwanym do przodu (teleskopowym) językiem
POMOSTY - WYMIARY:
| Wymiary [mm] | 2000 x 2000 | 2000 x 2500 | 2000 x 3000 | 2250 x 2000 | 2250 x 2500 | 2250 x 3000 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PoweRamp 232 NG | 232 NG - 009 | 232 NG - 010 | 232 NG - 011 | 232 NG - 013 | 232 NG - 014 | 232 NG - 015 | |
| PoweRamp 233 NG | 233 NG - 009 | 233 NG - 010 | 233 NG - 011 | 233 NG - 013 | 233 NG - 014 | 233 NG - 015 | |
Śluzy uszczelniające oferowane przez firmę WIŚNIOWSKI to doskonałe rozwiązania cechujące się trwałością i dobrymi właściwościami użytkowymi. Pozwalają one ograniczyć zużycie energii oraz zapewniają zabezpieczenie dla przeładowywanych towarów a także zwiększają komfort pracy personelu.Dzięki zastosowaniu wytrzymałych materiałów charakteryzują się dużą odpornością na promieniowanie UV a także niskie i wysokie temperatury. Trwale zachowują estetyczny wygląd, a poszczególne elementy nie odkształcają się.Oferujemy śluzy uszczelniające w różnych wersjach, dostosowanych do rodzaju pojazdów, przeładowywanych towarów i metod magazynowania.
Bezpieczne i precyzyjne dokowanie pojazdu ciężarowego w miejscu przeładunku odbywa się za pomocą dokowych naprowadzaczy kół. Naprowadzacze umożliwiają precyzyjne zaparkowanie pojazdu, bez niebezpieczeństwa uszkodzenia zarówno stanowiska przeładunkowego i budynku, jak również pojazdu
To dodatkowe zabezpieczenie przed uszkodzeniami stacji przeładunkowej oraz pojazdu. Ich zadaniem jest pochłanianie siły i amortyzacja uderzenia samochodu ciężarowego dokującego w stacji przeładunkowej.
Wszelkie prawa zastrzeżone. Projekt i wykonanie Mateusz Lechowicz